Logbuch

22. März 2012 - das Wälderbähnle fährt mit seiner Dampflok U 25 in Egg ein - freilich nur auf dem Empfangstransparent der Tiefgarage im neuen KDW (Kaufhaus der Wälder) in Egg.

Nach den unfallfrei absolvierten Nikolausfahrten mit 28 ausverkauften Zügen zählte am 19. Dezember der Transport und die Ankunft eines vierachsigen Güterwagens der ehemaligen Materialbahn der Vorarlberger Illwerke (Tschagguns – Partenen) zu den letzten Aktivitäten des Museumsbahnvereines im Jahr 2011.

Ab ca. 9.30 Uhr trafen die ersten Traktoren am Bahnhof Schwarzenberg ein. Anschließend wurden 4 Oldtimer auf Bahnwagen verladen und um ca. 11.15 Uhr an den eingefahrenen Dampfzug angehängt. Gleichzeitig mit der Zugabfahrt um 11.30 Uhr formierten sich die später angekommenen Traktoren zur Paralellfahrt mit dem Dampfzug nach Bezau. Die Original Bregenzerwälder Dorfmusikanten spielten zum Frühschoppen auf dem Bahnhofplatz auf. 

Im Benevit Pflegeheim Hittisau werden jedes Jahr einige Ausflüge gemacht, bei denen viele der BewohnerInnen gerne dabei sind. So ging es am 17. August diesmal in Richtung Hinterer Bregenzerwald. Wir waren eine große Gruppe und fuhren mit dem behindertengerechten Bus von Beate & Werner Hagspiel in die schöne Marktgemeinde Bezau. Zuerst kehrten wir natürlich ein. Im Cafe „Katrina“ genossen wir herrliche Eisbecher und feine Kuchen und Torten.  Vom „Katrina“ war es nur ein kurzes Stück zum Bahnhof. Hier stand schon die berühmte Museumsbahn, das „Wälderbähnle“ für uns bereit. Mit mehr oder weniger Aufregung standen wir nun vor der historischen Bahn. Für jene, die mit dem Rollstuhl unterwegs waren, gab es – ganz wunderbar - einen hydraulischen Aufzug in den Waggon. In diesem Waggon hatten wir alle Platz, da die Bänke ganz variabel zur Seite geschoben werden konnten. Der Verein Bregenzerwaldbahn stellt diesen speziell ausgestatteten Wagen zur Verfügung. Er bietet auch gehbehinderten Menschen die Möglichkeit, sich an einer Fahrt mit dem romantischen Bähnle zu erfreuen. Die Bediensteten des „Wälderbähnles“ waren äußerst hilfsbereit und sehr freundlich. Ruhig und zuvorkommend halfen sie beim Einstieg und beantworteten jede Frage. Dann ging die Fahrt los. Durch die idyllische Landschaft mit den saftigen, grünen Wiesen vorbei an dichten Wäldern und ein Stück weit entlang der Bregenzerache rollte die Bahn dahin. Wir schwelgten eine halbe Stunde lang in der Erinnerung an die Zeit der Wälderbahn, die einst von Bezau nach Bregenz fuhr. Beim Bahnhof Schwarzenberg war Endstation. Hier stiegen wir aus und sangen zum Abschied „… fahr’n ma no a kläle …“. Wir ließen uns danach bequem mit dem Bus wieder nach Hittisau chauffieren, wo im Haus schon das Abendessen bereit stand. Beim Essen machte sich dann eine wohlige Müdigkeit bemerkbar, die sich mit dem Hochgefühl der Gedanken an den feinen Ausflug mischte und dem Tag einen behaglichen Abschluss bescherte. 

An dem durch Vereine und Gewerbebetriebe aus Bezau getragenen Projekt "SitzBänke" hatte sich auch der Museumsbahnverein gerne beteiligt. Mit der Aufarbeitung und Umgestaltung von annähernd 100 Jahre alten Sitzbänken aus alten Personenwagen ist ein sehr origineller Beitrag entstanden, der die Blicke von Besuchern auf sich zog und auch ausgiebig zur Rast genutzt wurde.

Inzwischen hat der am 12. Juni 2011 offiziell eingeweihte Wagen seine Vielseitigkeit schon in mehreren Varianten unter Beweis gestellt. Eine Besetzung mit 16 Rollstuhlfahrern/Innen wie am Einführungstag wird jedoch wahrscheinlich eine höchst seltene Anforderung bleiben. Die Verwandlungsfähigkeit macht es zum Beispiel möglich, dass in einer Fahrtrichtung noch 30 Fahrgäste ihren Sitzplatz vorfinden und schon in der Gegenrichtung mehrere Rollstuhlfahrer gemeinsam schöne Fensterplätze besetzen können. Gut angenommen wird der Wagen nun von Eltern mit Kinderwagen, die wegen der beengten Platzverhältnissen in den anderen Personenwagen bisher stets mit einem wenig komfortablen Sitzplatz im Dienstwaggon Vorlieb nehmen mussten.

Im Bild der Konstrukteur und Erbauer, Vereinsobmann Komm. Rat Hans Meusburger (re.) und Vereinsmitglied Walter Künz (li.), der die komplizierte Elektroinstallation konzipiert und ausgeführt hat.