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Logbuch

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Der Blog des Vereins Museumbahn sammelt aktuelle Geschichten rund um das „Wälderbahnle“ und ist zugleich das Archiv der historischen Bregenzerwaldbahn.

Jakob Bobleter / Thomas Hammerer

Zwei Zug Betrieb

Außer den drei planmäßigen Dampfzügen des Tages wurden den vielen Besuchern mit der Diesellok 2091.08 vier Sonderzüge in drei verschiedenen Zugzusammensetzungen geboten. Der "Frühzug" aus 2 Personenwagen und dem Postwagen brachte die ersten Käufer zur Modellbahnbörse im "Magazin" am Bahnhof Schwarzenberg und Fotografen an ihre Fotostandorte. In einer Zugpause verkehrte ein Güterzug mit 4 beladenen Wagen und einem Begleitwagen.

Als Draufgabe wurde auch ein "Gemischter Güterzug mit Personenbeförderung" bestehend aus allen Güterwagen und 2 Personenwagen samt Postwagen, geführt. Zum Abschluss der Modellbahnbörse holte der Frühzug am Abend letzte Fahrgäste und einiges Ausstellungsmaterial vom Bahnhof Schwarzenberg ab.

Foto: Johannes Gunz
Foto: Johannes Gunz
Foto: Johannes Gunz
Foto: Johannes Gunz
Foto: Johannes Gunz
Foto: Johannes Gunz
Jakob Bobleter / Thomas Hammerer

Erster Sonderzug des Jahres

Foto: Andreas Schlachter

Am Samstag, den 5. April 2014 wurde die Dampflok U 25 angeheizt, um einen Sonderzug mit 120 Personen von Bezau zum Bf. Schwarzenberg zu führen.

Die Organisatoren der Fahrt hatten den Fahrgästen aus Südostasien mit dem Dampfsonderzug eine große Überraschung und ein willkommenes Fotomotiv geboten

Jakob Bobleter / Thomas Hammerer

28. Jahreshauptversammlung

Am 22. März 2014 fand in Andelsbuch die Jahreshauptversammlung mit Neuwahl des Vereinsvorstandes und Ehrung langgedienter aktiver Mitglieder statt. Gewählt wurden:

Vereinsobmann: Dr. Oskar Müller
Obmann-Stellvertreter: Jakob Bobleter
Kassier: Gottfried Winkel
Schriftführer: Dipl. Ing. Martin Methner
Beirätin: Isolde Vith

Kooptierte Vorstandsmitglieder:
Betriebsleiter, Egon Häfele
Bregenzerwald-Tourismus, Bgm. Helmut Blank   

Für 25 Jahre aktives Mitglied wurden geehrt:
Peter Stumpf aus Waltenhofen (D) und Walter Schöch aus Kennelbach. Klaus Köllmeier aus Essleben (D) als weiterer Jubilar konnte aus Termingründen nicht an der Versammlung teilnehmen. 

Jakob Bobleter

Aktion Jugendcamp

Bereits zum siebenten Mal organisiert FEDECRAIL (Europäische Förderation der  Museums- und Touristikbahnen) einen internationalen Jugendaustausch für eisenbahninteressierte junge Leute zwischen 15 und 24 Jahren. Die Organisatoren des jeweiligen Gastgeberlandes bieten den Teilnehmern dabei in  rund 10 Tagen ein gemischtes themenbezogenes Programm um die Kontakte und  die Zusammenarbeit auf internationaler Ebene zu fördern. 2013 hat das FEDECRAIL-Youthcamp bei den Vereinen Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, bei der Österreichischen Gesellschaft für Lokalbahnen (Höllentalbahn) und beim Verein Neue Landesbahnen stattgefunden.

 Am Freitag, den 2. August trafen annähernd 30 Teilnehmer aus 12 Ländern nach  anstrengender Reise spätnachts in ihrer Unterkunft im Haus "Erlengrund" in  Bezau ein. Am Samstagvormittag folgte am Bahnhof die Einteilung in die  vorbereiteten Arbeitsbereiche. Der überwiegende Anteil der Jugendlichen reihte sich bei der Gruppe ein, die unter Anleitung und Mitarbeit von Vereinsmitgliedern den Abbruch und Neuaufbau eines Stumpfgleises bewerkstelligen soll, während die anderen, ausgerüstet mit Maschinen und Drahtbürsten dem "Vorarbeiter" vom Verein zum Flugdach folgten um die Denkmal-Dampflok U 24 gründlich zu entrosten und soweit als zeitlich möglich, mit Rostschutzfarbe zu grundieren. Marco, Reinhard und Fabian als Organisatoren des Camps legten ausgeklügelte Tagespläne vor, die außer den selbst zubereiteten Frühstücks, Mittag- und Abendessen auch die Arbeitszeiten, Freizeit und Besuchsprogramme regelten. Trotz dem bunten Mix aus sieben Fremdsprachen, entwickelte sich eine Art Verständigungsmodus, mit dem man zu leben lernte. Zum Abschluss der für alle Beteiligten erlebnisreichen Tage wurde in der Remise gegrillt und in Freundschaft Abschied genommen bevor es am 6. August auf die weite Reise  nach Niederösterreich ging. Den zahlreichen Rückmeldungen der Teilnehmer ist zu entnehmen, dass der Abschied von Bezau und besonders von Jodok, dem gleichaltrigen Hausherren vom Haus Erlengrund, sehr schwer gefallen sein muss.

Schieneninstandhaltung
Die U24 wird neu gemahlt
Jakob Bobleter

Die neue Wälderschenke

Mit dem vierachsigen Buffetwaggon "Wälderschenke" (C4i/s 105) wird beim Wälderbähnle seit Samstag, den 22. Juni 2013 eine neue Fahrzeugkategorie eingesetzt. Der Neuaufbau ersetzt den zweiachsigen und 1996 ebenfalls als Neubau in den Dienst gestellten Waggon "Wälderschenke" Nr. 108. In dem erheblich größeren Fahrgastraum haben jetzt auch kleine Reisegruppen Platz und können die Fahrt bei Kaffee oder kühlen Getränk genießen. Im Zusammenhang mit dem Neubau danken wir dem Altobmann Komm. Rat Hans Meusburger für die Konstruktion und den Aufbau des Wagens für den er in  Zusammenarbeit mit den Firmen Fahrzeugbau Meusburger in Bezau, der Tischlerei Wilfried Lingg in Au, Hr. Walter Künz und weiteren Vereinsmitgliedern in den Jahren 2012 und 2013 persönlich über 2.000 Arbeitsstunden geleistet hat.

Die nuee Wälderschenke
Jakob Bobleter

Der Millionste Fahrgast

Vereinsobmann Dr. Oskar Müller, Andreas Huber und Lisa Kaufmann von Bezau-Tourismus. 

Mit Herrn Andreas Huber aus Neunkirch in der Schweiz als millionster Fahrgast konnte das Wälderbähnle am Donnerstag, den 13. Juni 2013 im Kreise weiterer Gratulanten seine Erfolgsgeschichte mit einem festlichen Empfang des Dampfsonderzuges am Bahnhof Bezau feiern. Die erste Halbzeit zur Million wurde 2001 - nach 15 Betriebsjahren - erreicht, während auf den zweiten Teil 11 Jahre gewartet werden musste.Auf dem Bild von Links : Vereinsobmann Dr. Oskar Müller, Andreas Huber und Lisa Kaufmann von Bezau-Tourismus. 

Jakob Bobleter

Fahrzeugzuwachs in Bezau

Anfang Mai 2013 wurde der noch vorhandene Fahrzeugbestand aus dem Nachlass der ehemaligen Illwerke-Materialbahn Tschagguns - Partenen auf LKw´s verladen und an neue Standorte in Österreich und Deutschland abtransportiert. Der vierachsige Spezial-Tieflader der Marke "Fiebig" aus Schlesien konnte vom Verein Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn als Dauerleihgabe übernommen  werden. Im Bild der rund 8 Meter lange Waggon mit dem Vereinsbagger vor dem  Einsammeln der in der Arbeitswoche gewechselten Altschwellen. Der  Baggerfahrer und der Lokführer äußerten sich sehr lobend über seine Stabilität während der Beladung und über seine gute Lauffähigkeit.

Vierachsiger Spezial Tieflader
Jakob Bobleter

Generalüberholung der Diesellok 2091.08

Foto Robert Witzemann

Die 2091.08 war lange Zeit bis zu ihrer Abstellung auf der ÖBB-Strecke Zell am See - Krimml eingesetzt und traf nach dem Verkauf im März 1996 auf einem ähnlichen Transportfahrzeug wie das Foto vom 10. Jänner 2013 zeigt, vom Güterbahnhof Wolfurt kommend, in Bezau ein. Die daraufhin erfolgte technische und äußerliche Aufarbeitung durch Vereinsmitglieder machte es möglich, dass die damals schon 56 Jahre alte Maschine weitere 17 Jahre   den größten Anteil der Museumsbahnzüge ohne große Probleme bewältigen konnte. Am 10. Jänner 2013 ist sie in Bezau wieder an den Kranhaken gehängt worden, um sie zur Hauptuntersuchung in einer Spezialwerkstätte in der Schweiz zu verladen. Laut Vereinbarung mit der Werksleitung steht sie ab Mitte April 2013 wieder für die Museumsbahn zur Verfügung.Die Diesellokomotive 2091.08 ist nach ihrem fast 4 monatigen Aufenthalt bei der Fa. LSB in Hinwil am 22. April 2013 wieder in Bezau eingetroffen. Nach diversen Einstellungsarbeiten durch Fachkräfte der ausführenden Firma folgte die Probefahrt und behördliche Abnahme, die beide erfolgreich abgeschlossen werden konnten.    

Jakob Bobleter / Thomas Hammerer

Nikolausfahrten 2012

Sehr viel Schneefall im Dezember 2012

Pünktlich zum Start der Nikolausfahrten am 30. November stellte sich der Winter mit einer dünnen Schneedecke ein. Doch schon am Sonntag, den 2. Dezember spaltete sich die herrliche Winterkulisse in eine große Bewunderung durch die Fahrgäste und zur schweren Belastung für die Bahnmitarbeiter auf, die noch während des laufenden Betriebes bei starkem Schneetreiben mit dem Schneepflug ausrücken mussten. Der kam dann bis Freitag, den 7. Dezember bei täglich durchschnittlich 15 – 20 cm Neuschnee und den damit verbundenen Nebenarbeiten zur Freilegung der Weichen und Straßenkreuzungen, auch jeden Tag zum Einsatz. 

Jakob Bobleter

Neue Wälderschenke ab Mai 2013

Der im Dezember 2011 vom Waldviertler Schmalspurbahnverein in Heidenreichstein (Waldviertel) erworbene, vierachsige Güterwagen der ehemaligen Illwerke-Materialbahn (Montafon, Vorarlberg) hat im Laufe des Jahres 2012 durch den überwiegend als Einmannbetrieb tätigen Vereinsobmann Komm. Rat Hans Meusburger eine grundlegende Wandlung durchgemacht. Parallel mit dem Umbau und der Anpassung des Fahrgestells in der Remise wurde in seiner Privatwerkstätte und in der Werkhalle der Fa. Meusburger-Fahrzeugbau in Bezau der Aufbau angefertigt. Frisch lackiert ist der „Rohbau“ am 9. Oktober per Straßentransport in der Remise angekommen wo in den kommenden Wintermonaten der Innenausbau und die technische Einrichtung zum Buffetwaggon folgen werden. Sein zweiachsiger Vorgänger (Baujahr 1995) wird somit ab dem Saisonstart im Mai 2013 durch die neue und weit geräumigere Wälderschenke abgelöst. 

Die Arbeiten am Waggon schreiten voran
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  • Mi, 04. September 2019
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  • Sa, 05. Oktober 2019
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  • Bezau - Schwarzenb. einfach
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  • hin & zurück ab Bezau
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