Februar: Klappe auf für die Dreharbeiten des Saarländischen Rundfunks, der einen Dampfsonderzug mit der U 25 bestellt hatte, um Szenen für die Sendung „Kein schöner Land“ zu drehen. Am 4. April wurde die Aufzeichnung gesendet.

  

Für große Verdienste wurden mit Frau Margreth Bischofberger, Herrn Hanspeter Cavegn und Herrn Joseph Denoth drei Mitglieder der ersten Stunde zu Ehrenmitgliedern ernannt. 

März: In einem Aufsehen erregenden Konvoi von Schwertransport- und Begleitfahrzeugen wurden die aus St. Pölten stammende Diesellokomotive 2091.04 und die aus Zell am See kommende 2091.08 gemeinsam vom Güterbahnhof Wolfurt nach Bezau transportiert. Für Fotofahrten wurde diese besondere Zugzusammenstellung geboten.  

Der Selbstbau-Barwagen ist Geschichte. Sein Fahrgestell ist für den Neuaufbau der Wälderschenke nach dem Muster der Neubauwagen verwendet worden.

April: Der Hallerwagen verlässt Bezau per LKW in Richtung Stubaitalbahnhof in Innsbruck. Als Gegenleistung gehört wieder einer der leihweise bei der Museumsbahn eingesetzten Stubaierwagen der Museumsbahn. 

Juni: Nach fachlicher Begleitung des ehemaligen Dienststellenleiters von Vorkloster (Zugförderungsstelle Bregenz), konnten die Arbeiten zur Inbetriebnahme der 2091.08 abgeschlossen werden. Danach wurde eine Probefahrt unternommen. 

Juli: Der dritte Neubauwagen ist kurz vor dem Bahnfest am Bf. Bezau auf das Gleis gesetzt worden.

Das ORF Studio Vorarlberg sendet sein „Vorarlberg heute“ direkt vom Bahnhof Bezau über den Äther. 

Am Tag der offenen Tür ist die Diesellok 2091.08 von ihrer Patin, Frau Annemarie Müller getauft worden. Das abwechslungsreiche Programm in Bezau und am Bf. Schwarzenberg konnte rund 2.800 Fahrgäste verzeichnen. 

August: Ein völlig überraschter Urlauber aus Norddeutschland hatte die Ehre, als 300.000ster Fahrgast begrüßt zu werden.

Oktober: Der Landeshauptmann-Stellvertreter (Landesstatthalter) von Vorarlberg, Dr. Herbert Sausgruber hat sich Zeit genommen, um hinter die Kulissen des Bahnbetriebes zu schauen. Mit dem Sonderzug besuchte er auch noch andere Betriebe in der Umgebung.

Das altgediente und aus der Gründerzeit stammende Bahnhof-WC am Bahnhof Schwarzenberg wurde abgebrochen und machte ab 1997 einem zeitgemäßen Neubau Platz.

Der schrottreife Zustand der Dampflokomotive 498.102 (Uh 102) die per Straßentransport aus Treibach-Althofen in Bezau angekommen ist, scheint auf den ersten Blick ihren hohen Kaufpreis nicht zu gerechtfertigen. Allerdings hatte sie unwiederbringliche Ersatzteile für einen Neuaufbau zu bieten.

Dezember: 40 cm Neuschnee bringen den Ablauf der 5 ausgebuchten Nikolausfahrten ins Wanken. Die mit der Schneeräumung beschäftigte Diesellok Hilde steckte bei der Sporeneggbrücke fest und musste mit der Diesellok Margreth befreit werden. 



Durch die Führung von Silvesterfahrten hat sich die Museumsbahnsaison schon fast auf das ganze Jahr ausgedehnt. Auslastung des Silvesterzuges: 130 Fahrgäste.